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【 來源:原創(chuàng) 】 【 發(fā)布時(shí)間:2016-01-30 】 【 字體:

液壓機(jī)速度控制系統(tǒng)主要故障及其產(chǎn)生原因可歸結(jié)為以下幾個(gè)方面
 
(1)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(液壓缸、液壓馬達(dá))無小進(jìn)給的主要原因
1.節(jié)流閥的節(jié)流口堵塞,導(dǎo)致無小流量或小流量不穩(wěn)定
2.調(diào)速閥定差式減壓閥的彈簧過軟,使節(jié)流閥前后壓差過低,導(dǎo)致通過調(diào)速閥的小流量不穩(wěn)定。
3.調(diào)速閥中減壓閥卡死,造成節(jié)流閥前后壓差隨外載荷而變,經(jīng)常見到的是由于小進(jìn)給時(shí)荷載較小,導(dǎo)致最小進(jìn)給量增大
(2)載荷增加時(shí)進(jìn)給速度顯著下降的主要原因
1.液壓缸活塞或系統(tǒng)中某個(gè)或幾個(gè)元件的泄漏隨載荷、壓力增高而顯著加大、
2.調(diào)速閥中的減壓閥卡死于打開位置,則載荷增加時(shí)通過節(jié)流閥的流量下降
(3)執(zhí)行機(jī)構(gòu)爬行的主要原因
1.系統(tǒng)中進(jìn)入空氣
2.由于導(dǎo)致潤(rùn)滑不良,導(dǎo)軌與液壓缸軸線不平行,活塞桿密封壓的過緊,活塞桿彎曲變形等原因,導(dǎo)致液壓缸工作行程時(shí)摩擦力變化較大而引起爬行
3.在進(jìn)油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中,液壓缸無背壓或背壓不足,外載荷變化時(shí),導(dǎo)致也缸速度變化
4.液壓泵的;流量脈動(dòng)大,溢流閥振動(dòng)造成系統(tǒng)壓力脈動(dòng)大,是液壓缸輸入壓力油波動(dòng)而引起爬行
5.節(jié)流閥的閥口堵塞,系統(tǒng)泄漏不穩(wěn)定,調(diào)速閥中減壓閥不靈活,造成流量不穩(wěn)定而引起爬行


 

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