液壓機液壓缸的缸筒與活塞桿有八種連接方式，不同的液壓缸用途可以選擇不同的連接方式，各有優缺點。下面我們對這八種連接方式進行簡單的介紹。
(1)拉桿式其結構簡單，工藝性好，通用性大，但端蓋的體積和重量較大，拉桿受力后會拉伸變長，影響密封效果，適用于中低壓液壓缸。
(2)焊接式將端蓋直接焊在缸筒上，強度高，制造簡單，但容易引起焊接變形，焊接熱影響區的材料性能有所降低，焊口距缸筒內壁工作表面不應小于20mm,焊接式缸維修時需破壞端蓋才行。
(3)內螺紋連接在缸筒端部加工出內螺紋和退刀槽，雖然會削弱缸筒強度，而且螺紋與缸筒要求同心，但其結構緊湊，外形美觀，不易損壞。連接螺紋設計在端蓋上，也可以用螺紋壓圈緊固。
(4)外螺紋連接這種方式裝拆方便，但需要專用工具。它使缸筒端部結構復雜化，螺紋要與缸筒的內徑同心。螺紋對缸筒壁厚尺寸要求不大，很適合于無縫鋼管做缸筒的液壓缸。密封槽一般都設置在缸筒端面或端蓋上，以免削弱缸簡強度，為了防.止螺紋因沖擊震動而松動，往往增加鎖緊螺母或緊定螺釘。
(5)外卡鍵連接這種連接的強度好，結構緊湊，重量輕，裝拆容易，但缸筒端部要切出卡鍵槽，使強度有所降低。外卡鍵一般由兩個半環卡鍵組成，固定卡鍵可以用卡鍵帽。
(6)內卡鍵連接這種連接方式的優缺點同外卡鍵差不多，但裝拆不便。為了便于裝拆，卡鍵一般由三瓣組成第三瓣的剖切口平面必須與軸線平行，否則是裝不進去的。裝配卡鍵時，端蓋外端面不能高出卡鍵槽，裝好卡鍵后，端蓋才能裝到位。卡鍵與卡鍵槽的配合精度要適當，間隙過大、缸簡卡鍵槽處會因受到沖擊而產生剪切破壞。
(7)法蘭連接缸筒端部設計有法蘭，用螺栓將其與端蓋連接起來。法蘭連接結構簡單，加工和裝拆都很方便，只是外形尺寸和重量都較大。法蘭與缸筒有整體式的，多作成鑄件或鍛件缸簡，加工余量較大，浪費材料;還有焊接法蘭式，多為鋼質缸筒，將無縫鋼管制成的缸筒與法蘭焊接在一起，其焊縫要進行強度計算。法蘭連接是液壓缸中使用最普遍的結構形式。
(8)彈性擋圈式彈性卡圈有彈性卡圈和鋼絲彈性卡圈兩種。由于它們都是標準件，因此使用方便，但裝拆不方便，尤其是鋼絲，必須專用工具。因缸壁厚度較薄，一般用于中低壓缸簡鋼絲截面可以制成圓形、梯形或矩形。
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