首先大家來熟悉一下什么是困油？液壓機在封閉情況下，改變油液所占的容積而產生壓力急劇變化的現象稱為困油現象，為了使齒輪平穩運轉，吸排油腔應嚴格的密封以及連續均勻的供油，根據齒輪的嚙合原理，必須使齒輪的重疊系統c>1即在齒輪工作時，有時會出現兩對齒輪同時嚙合，因此，就有一部分油液困在兩對輪齒所形成的封閉溶腔之內。
四柱液壓機封閉容積的較小會使被困油液受擠壓而導致壓力急劇升高，并從縫隙中被擠壓出去，引起油液發熱，軸承等機件也受到附加的不平衡負載，封閉溶腔的增大又會造成局部真空，使溶于油液中的氣體分離出來，產生氣穴，這就是齒輪泵的困油現象。
四柱液壓機消除困油的方法通常是在兩端蓋板上開一對矩形卸荷槽，開卸荷槽的原則是當封閉容積減小時，使卸荷槽與高壓腔相通以便將封閉容積的油液排到壓油腔，當封閉容積增大時，使卸荷槽與吸油腔相通，使吸油腔的油補入避免產生真空，這樣使困油現象得以消除。
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