液壓機液壓原件各零件間如有相對運動,就必須有一定的配合間隙,液壓油就會從壓力較高的配合間隙流到大氣中火壓力較低的地方,這就是泄漏,泄漏分為內泄漏和外泄漏。泄漏主要就是由壓力差與間隙造成的。泄漏量與壓力差的乘積便是功率損失,因此泄漏的存在將使系統效率降低。同時功率損失也將轉換為熱量,使系統溫度升高,進而影響系統的性能。研究液體流經間隙的泄漏量、壓差與間隙量之間的關系,對提高元件性能及保證系統的正常工作是十分必要的,間隙中的流動一般為層流,由壓差造成的流動成為壓差流動,由相對運動造成的流動稱為剪切流動,還有一種是在壓差與剪切同時作用下的流動