多功能液壓機(jī)油溫的最佳狀態(tài)是30~55℃之間,此時(shí),液壓系統(tǒng)傳遞效率最高。當(dāng)油液溫度超過65℃時(shí),油液黏度就會(huì)明顯下降,泄漏增加,各滑動(dòng)部位油膜被破壞,從而促使液壓元件磨損加劇,進(jìn)而加快油溫上升的速度。那么如何快速給多功能液壓機(jī)降溫呢?在多功能液壓機(jī)作業(yè)環(huán)境差、塵土多的境況下,散熱器外表面吸附的塵土、油污等會(huì)嚴(yán)重影響散熱器的散熱效果。因此,應(yīng)定期對(duì)散熱器進(jìn)行清洗,去除污物,使其保持良好的散熱性能。此外,在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,設(shè)置除水、除油、除塵和干燥等氣源凈化裝置,對(duì)保證液壓傳動(dòng)系統(tǒng)正常工作是十分必要的。在某些特殊場(chǎng)合,壓縮空氣還需要經(jīng)過多次凈化后方能使用。常用的降溫凈化裝置有:后冷卻器、油水分離器、干燥器、空氣過濾器儲(chǔ)氣罐等。后冷卻器常采用水冷式的換熱裝置,其結(jié)構(gòu)形式有:列管式、散熱片式、套管式、蛇管式和板式等。其中,蛇管式冷卻器最為常用,熱的壓縮空氣由管內(nèi)流過,冷卻水在管外的水套中流動(dòng)進(jìn)行冷卻。為了提高降溫效果,在安裝使用時(shí)要特別注意冷卻水與壓縮空氣的流動(dòng)方向。 多功能液壓機(jī)后冷卻器安裝在壓縮機(jī)的出口處。它的作用是將壓縮機(jī)排出的壓縮氣體溫度由140-170℃降至40-50℃,使其中的水汽、油霧凝結(jié)成水滴,經(jīng)除油水分離器排出。