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液壓機傳動體系不但能方便地完成各種形式的簡略運動和復合運動。并且能易于完成較大規模的接連無級調速。這是液壓傳動體系的首要長處之一。在液壓調速體系中常用的速度操控回路有無級調速回路和有級調速回路兩類。其間無級調速回路按調速方法不一樣又可分為節省調速回路和容積調速回路。
 
      1.節省調速體系 依托改動流量操控元件的閥口開度以到達調速意圖的體系，可分為：節省閥裝置于進油路；節省閥裝置與回油路；節省閥裝置于支油路。
      2.容積調速體系 依托改動液壓機液壓泵或液壓馬達的排量以到達調速意圖的體系。分別為：變量泵-液壓缸體系；變量泵-變量液壓馬達體系；定量泵-變量液壓馬達體系；變量泵-定量液壓馬達體系。