液壓機的構(gòu)造及調(diào)節(jié)方法調(diào)整時按下列程序進行:
1.將沖模的上模模柄裝入滑塊的模柄孔內(nèi),用模具夾板及螺釘緊固。上模的上平面與滑塊底平面有良好的接觸。
2.下模直接安裝于工作臺板上或工作臺上,并與上模的位置進行校正之后利用"T"型槽用螺栓及壓板將下模緊固。
3.拉下拉桿讓離合器接合用手盤動飛輪使滑塊移至下死點,絕對禁止用電動機帶動飛輪旋轉(zhuǎn)。
4.松開調(diào)節(jié)螺桿的鎖緊螺套用扳手轉(zhuǎn)動六角螺栓,根據(jù)沖模的具體要求調(diào)節(jié)沖頭進入凹模的高度然后旋緊鎖緊螺套使調(diào)節(jié)螺桿緊固。
5.調(diào)節(jié)床身兩側(cè)的打桿使推料動作在行程終了時發(fā)生并保證滑塊在上死點時打桿未與推料器接觸以免因打桿阻礙滑塊運動而發(fā)生事故。
6.單次行程時應(yīng)把拉板接在彎桿下面的圓銷上連續(xù)行程時則應(yīng)把拉板接在齒條下面的圓銷上見。
7.液壓機必須在電動機停止后才能安裝和調(diào)整沖模調(diào)整液壓機的單位或連續(xù)行程。
8.當制動器之制動力偏大或偏小時只要調(diào)節(jié)制動器上之星形手把放松或壓緊壓簧即可。
9.在液壓機使用過程中滑塊的導(dǎo)軌如果磨損使得滑塊與導(dǎo)軌之間配合間隙大影響導(dǎo)向精度必須定期用螺釘來調(diào)節(jié)導(dǎo)軌間隙。若磨損過多,必須要重新刮研導(dǎo)軌,以免磨損程度各處不一樣造成滑塊運動偏斜。
10.開動電機時應(yīng)注意飛輪的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與標志相同,以免反方向回轉(zhuǎn)而損壞操縱機構(gòu)的凸輪及其他零件。
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